Taken en verantwoordelijkheden
Als Vehicle Integration Engineer (VIE) ben je verantwoordelijk voor het opzetten van de functionele producteisen, het maken van ontwerpen en het integreren van nieuwe systemen of systeemwijzigingen die voldoen aan de geformuleerde eisen of deze zelfs overtreffen. Je bent coördinator van projecten, waarbij wijzigingen aan bestaande producten worden verzameld en doorgevoerd . De Vehicle Integration Engineer waarborgt en levert efficiënte, robuuste en modulaire ontwerpen binnen de
Profiel kandidaat
De ideale kandidaat heeft:
Afgeronde Bachelor Automotive/Design/Mechanical Engineering ;
Minimaal 5 jaar werkervaring in design engineering/architectuur ;
Algemene kennis van voertuigtechniek ;
Goede kennis van mechanische, hydraulische en elektrische ontwerpprincipes ;
Ervaring in het maken van ontwerp lay-outs en het stellen van space claim requirements ;
3D-modellering en Virtual Build-mogelijkheden ;
Ervaring met Siemens NX, TeamCenter, Agile, Core, WWRP en/of vergelijkbare programma’s ;
Kennis van voertuigelektrificatie is een pre, zowel battery electric (BEV) als fuel cell (FCEV) aangedreven voertuigen.
Organisatieprofiel
Bij Hyster-Yale bouw je tegelijk aan een duurzame carrière binnen een toonaangevend internationaal bedrijf, én draag je bij aan de ontwikkeling van de meest innovatieve (hef)trucks in de branche. Je werkt (internationaal) samen met de meest knappe koppen in de industrie, werkt aan thema’s als duurzaamheid, elektrificatie en waterstof en je draagt bij aan innovatieve maatwerkoplossingen voor klanten. Kortom, bij Hyster-Yale werk je aan zaken die ertoe doen. Hyster-Yale heeft al 90 jaar ervaring in het ontwerpen en bouwen van kleinere pallet trucks tot aan de grootste jumbo trucks (52 ton) en is een global opererende organisatie en heeft sinds de jaren ‘50 een locatie in Nederland/Nijmegen. Hyster-Yale ontwerpt, assembleert, verkoopt en levert service aan heftrucks (8-52 ton) onder de merknamen Hyster en Yale. Er zijn in Nijmegen twee assemblagelijnen voor de grootste trucks in de range: de Big Truck line en Jumbo Truck line. Op de locatie in Nijmegen werken ruim 750 mensen verdeeld over drie divisies: 400 mensen in de manufacturing, 200 bij het Big Truck Development Centre (Engineering) en ruim 150 bij de After Market (after sales) organisatie.
Geboden wordt
Hyster-Yale valt onder de CAO metalektro, en hanteert een marktconforme transparante inschaling per functie.
Overige arbeidsvoorwaarden en extra’s:
8% vakantiebijslag
27 verlof dagen plus 13 ADV dagen op jaarbasis bij een fulltime dienstverband
Mogelijkheid tot verkoop van 6 ADV dagen per jaar, zijnde 2,3% loon
Mogelijkheid tot kopen (plus 10) of verkopen (min 6) verlofdagen
PME-pensioenfonds (verplichte deelname conform CAO)
Mogelijkheid voor hybride werken (in overleg met leidinggevende, maximaal 2 dagen per week bij fulltime dienstverband, mits functie het toelaat)
Bruto/netto voordeel (Fiscfree), zoals aanschaf fiets, sportabonnement ed.
Flexibele werktijden, waarbij je kunt starten met je werkdag tussen 7:00u en 9:30u (mits functie het toelaat)
Reiskostenvergoeding van € 0,19 cent per KM, met een max van 30 KM enkele reis (eerste 7,5 KM worden niet meegerekend) met een max vergoeding van € 11,40 EUR per dag
Na start krijg je toegang tot het personeelshandboek met daarin alle bovengenoemde en aanvullende informatie, zoals korting op verzekeringen, bedrijfszorgpakket e.d.
Bekijk volledige vacature
Nijmegen
HBO